2016년도 12월 개정된 도로교설계기준(한계상태설계법)을 중심으로 기술하였으며 2016년 12월 강재에 관한 한국산업표준(KS)이 개정되어 강재의 종류, 기호와 강도가 변경되었으며 2018년도부터 새로운 KS규격(신KS규격)에 의거 제품을 생산하고 유통해야하므로 한계상태설계법 강구조공학을 새롭게 집필하기에 이르렀다. 이 책의 내용상 중요한 특징을 요약하면 종래의 일반 강구조물 관련 서적이 허용응력설계법으로 기술한 반면, 이 책에서는 한계상태설계법으로 기술하였다. 일반 강구조물 관련 서적들이 일본의 설계기준을 많이 참고하여 경험과 실험에 의한 공식들을 많이 나열한 반면, 이 책에서는 이론적 내용을 많이 포함시켰으며 이해가 쉽도록 기술하였다.

또한 강구조설계기준(하중저항계수설계법), 도로교설계기준(한계상태설계법),건축구조기준에 의한 설계방법과 미국 AISC설계기준, AASHTO설계기준에 의한 설계방법을 함께 기술하여 건설시장의 국제화 추세에 대비하도록 하였다.

이 책에서는 2016년 12월 개정된 “도로교설계기준(한계상태설계법)”과 2016년 12월 새로운 KS규격(신KS규격)을 반영하여 집필되었으며, 모든 계산은 전적으로 SI단위에 따랐다.

제1장 서론

제2장 강재와 성질

제3장 설계방법과 안전율

제4장 하중과 하중조합

제5장 인장부재

제6장 압축부재

제7장 휨부재

제8장 축하중과 휨을 받는 부재

제9장 연결

제10장 플레이트거더

제11장 트러스

제12장 강교량 설계

제13장 소성설계법

부  록